CO2-besparende batterijbehuizingen voor elektrische auto’s
Sandwichvloerpaneel van aluminiumschuim met geïntegreerde koelstructuur (Foto: Fraunhofer IWU)
2 september 2024 – Meer laadvermogen, meer bereik, meer klimaatvriendelijkheid – in het gezamenlijke project COOLBat werken onderzoekers van het Fraunhofer Instituut voor Machinegereedschappen en Vormtechnologie IWU samen met partners om de volgende generatie batterijbehuizingen voor elektrische voertuigen te ontwikkelen. Het centrale onderdeel van de elektrische auto moet lichter worden en de productie ervan moet 15 procent CO2 besparen. De projectpartners willen dit doel bereiken door een combinatie van individuele systemen, meer functies in een kleinere installatieruimte, nieuwe warmtegeleidende materialen en biobased vlamvertragende coatings.
